¿Cuánto cuesta la formación de la gente de mar? Temas candentes y análisis de costos en toda la red en los últimos 10 días
Recientemente, la formación profesional de la gente de mar se ha convertido en un tema candente, especialmente en el contexto de la recuperación de la industria naviera mundial. Cada vez más personas prestan atención al coste y a las perspectivas de empleo de la formación de la gente de mar. Este artículo combinará el contenido más candente de los últimos 10 días para brindarle un análisis estructurado de los costos detallados y las tendencias de la industria de la formación de la gente de mar.
1. Panorama general de los costos de formación de la gente de mar

Según los últimos datos de toda la red, los costes de formación de la gente de mar varían mucho según los tipos de formación, las regiones y las instituciones. La siguiente es una comparación de los costos de los programas de capacitación convencionales:
| Tipo de entrenamiento | ciclo de entrenamiento | Rango de costos (RMB) | Zonas populares |
|---|---|---|---|
| Entrenamiento de marinero ordinario | 3-6 meses | 8.000-15.000 | Shanghái, Cantón, Dalian |
| Oficial (tercer oficial/tercer supervisor) | 12-18 meses | 25.000-40.000 | Xiamen, Qingdao, Tianjín |
| Promoción de capitán/ingeniero jefe | 6-12 meses | 50.000-80.000 | Academias marítimas a nivel nacional |
| Certificación Internacional (STCW) | 1-3 meses | 5.000-20.000 | ciudad portuaria costera |
2. Análisis de temas candentes recientes
1.Implicaciones políticas:Las "Medidas de gestión de la formación de la gente de mar" recientemente revisadas en 2024 exigen un aumento de las horas de clase práctica, y las tarifas de algunas instituciones han aumentado entre un 10% y un 15%.
2.Necesidades de la industria:Un informe de la Cámara Naviera Internacional (ICS) muestra que la escasez mundial de gente de mar alcanza los 260.000, y el número de inscripciones para la formación de gente de mar de alto nivel ha aumentado un 35% año tras año.
3.Actualización tecnológica:La capacitación en simuladores de navegación de realidad virtual (VR) se ha convertido en una nueva tendencia y los costos de los cursos relacionados son entre un 20% y un 30% más altos que los de los modelos tradicionales.
3. Explicación detallada de los factores que afectan los costos.
| Factores que influyen | Descripción | Rango de fluctuación de costos |
|---|---|---|
| Cualificaciones de la institución de formación | El costo de la agencia de certificación de la Administración de Seguridad Marítima es más alto que el de las agencias ordinarias. | +15%-25% |
| Artículos incluidos en la formación. | ¿Incluye alojamiento y comida, tasas de examen y arreglos de pasantías? | ±5.000-10.000 |
| servicios de seguridad laboral | Formación dirigida a empresas navieras contratadas | +30%-50% |
4. Cómo elegir una institución de formación
1.Certificado de verificación:Confirmar que la organización cuenta con la “Licencia de Entrenamiento de Tripulación” y la habilitación de registro de la Administración de Seguridad Marítima.
2.Comparar cursos:Preste atención a la proporción entre equipos prácticos (como simuladores de navegación, equipos contra incendios y de salvamento) y cursos teóricos.
3.Datos de empleo:La organización debe proporcionar la tasa de empleo de los aprendices en los últimos tres años y la lista de compañías navieras contratadas.
5. Salario de la industria y ciclo de retorno
| Posición | Salario inicial (mes/RMB) | Experiencia requerida | Ciclo de recuperación de costes de formación |
|---|---|---|---|
| marinero común | 8.000-12.000 | Sin experiencia | 6-10 meses |
| Tercer par/tercera rueda de tubo | 18.000-25.000 | prácticas de 1 año | 12-18 meses |
| Capitán/Ingeniero jefe | 35.000-60.000 | Más de 5 años | 24-36 meses |
Conclusión:La formación de la gente de mar es una inversión profesional a largo plazo y se recomienda elegir un programa de formación adecuado en función de su plan de carrera. Recientemente, muchos lugares han puesto en marcha una "política de subvenciones a la formación de la gente de mar", que puede reducir la tasa hasta en un 30%. Asegúrese de consultar con el departamento marítimo local antes de registrarse.
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